冲压一般是冷态加工,多功能液压机冲压技术其应用范围很广,它不仅可以冲压金属板材,而且也可以冲压非金属材料;不仅能制造很小的仪器仪表零件,而且也能制造如汽车大梁等大型部件;不仅能制造一般精度和形状的零件,而且还能制造高级精度和形状复杂的零件。
冲压件在形状和尺寸精度方面互换性较好,可以满足一般装配的使用要求,并且经过塑性变形使金属内部组织得到改善,力学性能有所提高,具有重量轻、刚度好、强度大、精度高和外表光滑美观等特点。
八十年代中期,国外冲压技术发展到大型三坐标多工位压力机自动化连续冲压,由切胶机,大型硫化机,三坐标工件传送系统和码垛工位组成,生产节拍可达16-25次/分。其主要特点是:生产效率高,是手工送料流水线的4-5倍,是单机联线框架液压机自动生产线的2-3倍;全自动化、智能化,整个多工位硫化机系统只需2-3人进行监控,当模具更换时,只需输入要换模具的编号,其余工作自动完成,整个换模时间只需5分钟,换模的同时对多工位硫化机运行特征作智能化调整;特别是配有电子三坐标送料多工位的压力机,可以根据模具随意调节运动路径和时间,不仅能冲压大型覆盖件,而且能冲压小型零件。当冲压小型零件时,送料距减短,节拍提高,通过合理的模具布置,可一次冲压2-3零件,具有充分的自由度,柔性极强。电子多工位送料液压机的优点是生产率高,工件处理最优化,工件转换迅速,维修量低,诊断性能好,成本低,与现有硫化机的适应性强,售后服务远程通讯好。美国的多工位压力机基本都采用了电子伺服三坐标送料。
冲压是一种高生产率的加工方法,冲压的基本工序可分为分离和成型两大类。大型冲压件(如汽车覆盖件)的生产率可达每分钟数件,高速冲压的小件则可达千件。由于所用坯料是板材或带卷,往往又都是冷态加工,则容易实现机械化和自动化。冲压生产的材料利用率较高,一般可达89%左右。
在汽车、拖拉机、飞机等制造业中广泛地采用冲压技术,轻工业日用品生产更离不开多功能液压机冲压技术,特别是在有色金属压力加工中应用更为广泛。常用冲压方法制造各种构件、器皿和精细零件等制品。


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